Bất kể kích thước máy, thương hiệu hoặc cấu trúc thủy lựcngay cả cho máy bơm bánh răngĐiều quan trọng là loại bỏ bất kỳ không khí bị mắc kẹt trong hệ thống thủy lực sau khi bảo trì hoặc thay thế thành phần.
Bước này làrất quan trọngVí dụ, một máy đào CAT 330C bịba lần liên tiếp bị hỏng máy bơm bánh răng mớivào mùa đông bởi vì dầu thủy lực quá nhớt để lọc không khí đúng cách, khiến các máy bơm khô và thất bại.
Để ngăn chặn những sự cố như vậy, tôi đã đào tạo nhân viên bảo trì trênnguyên tắc, biện pháp phòng ngừa và bài học được học, và kết hợp các công cụ và quy trình thích hợp để đảm bảo không khí được loại bỏ khỏi hệ thống sau khi bảo trì.
Luôn luôn tháo khí sau khi thay dầu thủy lực hoặc các thành phần hệ thống.
Bắt đầu từ điểm thấp nhất của hệ thống:
Bắt đầu từđầu vào máy bơm.
Ngắt kết nối các điểm cao trongdòng trả lại.
Lấp đầy hệ thống bằng dầu thủy lực.
Sử dụng không khí nén tạiCổng tiếp nhận bể dầuđể đẩy dầu qua hệ thống cho đến khidòng bơm trở lại chảy liên tục mà không có bong bóng.
Sử dụng hệ thống một cách cẩn thận:
Sử dụng thấp động cơ throttle để nâng nhẹboom đến vị trí cao nhất của nó.
Tắt động cơ và hạ cánh xuống mặt đất (bước này làm tăng áp suất trong bể; máy cũ có thể bỏ qua điều này, nhưng bước nâng vẫn phải được thực hiện).
Không tắt động cơ, di chuyểnmỗi xi lanh thủy lựctrong cả hai hướng nhiều lần, dừng lại10-15 cm trước vị trí cuối, sau đó di chuyển đến cuối.
Điều này đảm bảo không khí bị mắc kẹt được thải ra khỏi hệ thống.
Giải quyết sự cố:
Nếu không khí tiếp tục xuất hiện sau khi chảy máu, nó cho thấykết nối lỏng lẻo hoặc niêm phong không đúng cáchmột nơi nào đó trong hệ thống kiểm tra và sửa chữa nguồn.
Kiểm tra mức dầu:
Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất máy.
Tóm lại:
Không khí chảy máu từ một hệ thống thủy lực là mộtbước đơn giản nhưng thường bị bỏ qua. Chú ý thích hợp ngăn ngừa thiệt hại bơm, đảm bảo hoạt động trơn tru, và tránh thất bại lặp đi lặp lại.
Người liên hệ: Mr. Paul
Tel: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265