Hệ thống điều hòa không khí của máy đào hoạt động theo nguyên tắc tương tự như xe ô tô, bao gồm mộtmáy nén, máy ngưng tụ, máy bốc hơi, van mở rộng / ống mạch máu, máy thổi, đường ống và mạch điều khiểnDo môi trường bụi bặm, rung động mạnh và điều kiện phân tán nhiệt kém, lỗi điều hòa không khí khá phổ biến trong máy đào.các lỗi phổ biến và phương pháp sửa chữa:

1. Làm mát kém hoặc không làm mát

• Nguyên nhân có thể

  • Chất làm lạnh không đủ hoặc rò rỉ (Freon)

  • Máy nén bị hỏng hoặc hiệu suất thấp

  • Sự phân tán nhiệt của máy ngưng tụ kém (sự tích tụ bụi, lỗi quạt)

  • Băng hóa hoặc tắc nghẽn máy bay bay

  • Phạm vi không hoạt động của van mở rộng

• Phương pháp sửa chữa

  • Kiểm tra với máy đo áp suất; nạp lại chất làm lạnh nếu thấp

  • Kiểm tra đường ống, khớp nối, máy ngưng tụ để tìm rò rỉ → sửa chữa, hút bụi và sạc lại

  • Sự tích tụ bụi trong máy ngưng tụ và máy bốc hơi sạch

  • Thay thế bộ phận máy nén hoặc van bị lỗi

2Dòng không khí yếu hoặc thấp

• Nguyên nhân có thể

  • Trục trặc động cơ thổi

  • Các ống dẫn không khí bị tắc bởi bụi, lá hoặc mảnh vụn

  • Bộ lọc không khí cabin bị tắc

• Phương pháp sửa chữa

  • Kiểm tra động cơ thổi, sửa chữa hoặc thay thế

  • Các ống dẫn không khí sạch và vây bốc hơi

  • Thay bộ lọc không khí cabin

3Tiếng ồn bất thường

• Nguyên nhân có thể

  • Thiệt hại bên trong máy nén (đau, mòn vòng bi)

  • Sự mất cân bằng bánh xe hoặc vật thể xa lạ

  • Động lực từ đường ống lỏng lẻo

• Phương pháp sửa chữa

  • Kiểm tra máy nén, thay thế nếu cần thiết

  • Loại bỏ các mảnh vỡ, sửa chữa thổi

  • Các đường ống an toàn và các bracket

4. Tuyết trên đường ống nhưng không làm mát

• Nguyên nhân có thể

  • Máy van mở rộng không đúng cách hoặc bị tắc

  • Chất làm lạnh quá nhiều hoặc không đủ

  • Dòng không khí bốc hơi không đủ

• Phương pháp sửa chữa

  • Kiểm tra và điều chỉnh van mở rộng

  • Nạp lại chất làm lạnh đến số lượng được chỉ định

  • Các ống dẫn và bộ lọc không khí sạch

5. AC không hoạt động (hoàn toàn tắt)

• Nguyên nhân có thể

  • Chất bảo hiểm bị thổi

  • Máy điều khiển/máy tắt bị lỗi

  • Trục trặc ly hợp điện từ của máy nén

  • Bảo vệ công tắc áp suất (không bình thường áp suất cao hoặc thấp)

• Phương pháp sửa chữa

  • Kiểm tra hệ thống điện → thay thế an toàn, sửa chữa dây dẫn

  • Bảng điều khiển thử nghiệm và công tắc → thay thế các thành phần bị lỗi

  • Kiểm tra cuộn ly hợp và nguồn cung cấp điện

  • Đo áp suất hệ thống → khắc phục rò rỉ hoặc tắc nghẽn

Bảo trì và phòng ngừa

1. Sửa sạch thường xuyên máy ngưng tụ và máy bốc hơi(được khuyến cáo mỗi 500 giờ hoạt động).

2. Kiểm tra và thay bộ lọc không khí cabinđể đảm bảo luồng không khí.

3. Kiểm tra thường xuyên áp suất chất làm lạnh, sạc lại khi không đủ.

4. Tránh chạy AC trong thời gian dài ở tốc độ không hoạt độngđể giảm tải áp suất.

5. Kiểm tra hệ thống niêm phong mỗi mùa xuân, ngăn ngừa rò rỉ chất làm lạnh.