Trong bảo trì máy móc xây dựng, các thành phần nhà và các bộ phận vòng bi là các yếu tố cơ bản ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, độ cứng, độ chính xác truyền tải,và tuổi thọ của thiết bịViệc lựa chọn và áp dụng đúng các bộ phận này là rất cần thiết để đảm bảo độ tin cậy của máy và kéo dài tuổi thọ hoạt động.

I. Nguyên tắc lựa chọn các thành phần nhà

1. Ưu tiên OEM

   • Các vỏ (như vỏ hộp số, vỏ chuyển động, vỏ máy bơm thủy lực, vỏ bánh xe giảm, v.v.) chịu tải và cung cấp chức năng định vị.

   • Các sản phẩm đúc OEM phải trải qua các quy trình vật liệu, xử lý nhiệt và gia công nghiêm ngặt. Các bộ phận gốc nên được ưu tiên để tránh lỗi lắp ráp hoặc nứt sớm do các sản phẩm thay thế chất lượng kém.

2. Sửa chữa so với thay thế

   • Khi xảy ra vết nứt, biến dạng, tổn thương sợi hoặc lỗ vị trí bị mòn, giá trị sửa chữa phải được đánh giá.

   • Các vết nứt nhỏ có thể được sửa chữa bằng hàn, hàn lạnh hoặc keo kim loại; nếu biến dạng nghiêm trọng hoặc các vết nứt mở rộng vào các khu vực chịu tải, cần phải thay thế.

3. Vật liệu và quy trình

   • Các vật liệu phổ biến: sắt đúc màu xám, sắt ductile, thép hợp kim.

   • Kiểm tra tình trạng xử lý nhiệt và độ cứng để ngăn chặn sự sụp đổ dưới tải do độ cứng không đủ hoặc gãy dễ vỡ do độ cứng quá mức.

4. Độ chính xác phù hợp

   • Các lỗ khoan, chỗ ngồi và lỗ kín dầu phải duy trì tiêu chuẩndung nạp phù hợp.

   • Sau khi sửa chữa gia công, đảm bảo sắp xếp khoảng cách trung tâm, đồng trục và vuông; nếu không, lưới bánh răng và tuổi thọ trục sẽ bị ảnh hưởng.

II. Nguyên tắc lựa chọn vòng bi

1. Các thương hiệu có uy tín trước tiên

   • Thương hiệu phổ biến: SKF, FAG, NSK, NTN, KOYO, TIMKEN.

   • Các thương hiệu trong nước đáng tin cậy: Wafangdian (ZWZ), Luoyang (LYC), Harbin (HRB).

   • Cần tránh các vòng bi giả mạo hoặc kém chất lượng để ngăn ngừa sự vỡ sớm hoặc thất bại đường đua.

2. Thông số kỹ thuật và mô hình phù hợp

   • Xác nhận loại vòng bi từ bản vẽ hoặc hướng dẫn sử dụng của OEM (bầu rãnh sâu, cuộn cong, cuộn hình cầu, v.v.).

   • Chú ý đến kích thước lỗ, mức độ dung nạp, khoảng trống (C0, C3, vv) và thiết kế lồng.

3. Điều kiện làm việc

   • Các bộ phận tốc độ cao (bơm thủy lực, động cơ):vòng bi có ma sát thấp, tốc độ cao.

   • Các bộ phận tải trọng nặng (máy giảm, thiết bị di chuyển):vòng bi cuộn hình cầu hoặc hình nón có khả năng tải trọng cao.

   • Các điều kiện va chạm (cắt, phá):vòng bi củng cố với đường cong dày hơn.

4. Lôi trơn và niêm phong

   • Kiểm tra xem vòng bi có được niêm phong trước không; nếu không, chọn dầu hoặc mỡ phù hợp.

   • Đối với môi trường nhiệt độ cao hoặc bụi, sử dụng vòng bi kín hoặc được bảo vệ.

III. Các vấn đề và kinh nghiệm chung

1. Nhà ở

   • Ghế khoan mòn → sửa chữa bằng tay áo hoặc phun nhiệt.

   • Các sợi rào bị hỏng → sửa chữa bằng các sợi thắt.

   • Sự biến dạng nghiêm trọng → bị phế hủy và thay thế.

2. Các vòng bi

   • Các lỗi phổ biến: hố, đứt, cháy, phá vỡ lồng.

   • Cài đặt: tránh đập; sử dụng các công cụ hoặc phương pháp sưởi ấm thích hợp.

   • Thay thế: kiểm tra thường xuyên; thay thế dự phòng được khuyến cáo cho các máy giảm tốc và máy bơm thủy lực.

IV. Các khuyến nghị về lựa chọn và quản lý

• Ghi chép:duy trì nhật ký các vỏ và vòng bi thay thế, bao gồm mô hình, lô, tình trạng sử dụng và tuổi thọ.

• Kiểm tra chống giả mạo:mua thông qua các kênh được ủy quyền để tránh các bộ phận giả mạo hoặc được sửa chữa.

• Chiến lược phụ tùng:lưu trữ các vòng bi bị hư hỏng thường xuyên; đối với các vỏ lớn và tốn kém, ưu tiên sửa chữa hơn thay thế.