logo
Nhà Tin tức

Tháo rời và lắp ráp các thành phần giao phối

I appreciate the help from Paul, he's prefessional and knows exactly what parts I need. My CAT has gone back to work without any problem.

—— Raphael

Got the final drive and its beautiful I think. We've have it assembled in our Hitachi ZX330 excavator, my machines goes to work again now. Many thanks

—— Kevin

Fast shippment, the arrived parts is good quality, our engine is repaired and is perfectly running at maximum power. Thank you, god bless.

—— Mohammed

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ
Công ty Tin tức
Tháo rời và lắp ráp các thành phần giao phối
tin tức mới nhất của công ty về Tháo rời và lắp ráp các thành phần giao phối

1. Tháo và Lắp Ráp Gầu

Đây là một công việc thường xuyên vì các phụ kiện thường cần thay thế. Ở các khu vực khác nhau, mọi người có những mẹo riêng, nhưng chúng thường liên quan đến búa lớn và xà beng. Ở đây, tôi sẽ chia sẻ một kỹ thuật để tháo và lắp đặt gầu mà không cần búa hoặc xà beng (hoạt động trên mọi thương hiệu). Nó đơn giản như việc cho một con voi vào tủ lạnh:

  • Bước 1: Vận hành máy để định vị cánh tay theo chiều dọc đến gầu để chốt gầu chịu tải.

  • Bước 2: Tháo chốt liên kết gầu và lắp một chốt có đường kính nhỏ hơn (bất kỳ thanh thép tròn, vuông hoặc lục giác nào có độ bền thích hợp).Mẹo: chốt này nhỏ hơn, vì vậy nếu bạn không thể tháo nó dễ dàng, thì… bạn sẽ phải vật lộn trong nhiều ngày—đừng vụng về!

  • Bước 3: Vận hành máy để chốt nhỏ hơn nâng gầu lên khỏi mặt đất một chút. Điều này giải phóng kết nối giữa cánh tay và gầu, cho phép chốt xoay tự do. Bạn có thể dẫm lên gầu để giúp nó quay tự do, sau đó tháo chốt—không cần búa hoặc xà beng.(Đối với máy lớn hơn, hãy sử dụng một bệ hoặc đào một cái hố để việc tháo gỡ dễ dàng hơn. Đối với các chốt nặng mà bạn không thể mang theo, hãy tìm một phương pháp khác.)

  • Bước 4: Nếu bạn vẫn không thể tháo gầu sau khi làm điều này… thì bạn là một kẻ ngốc! (Chỉ đùa thôi!) Phương pháp này không phải do tôi phát minh ra, nhưng tôi đã trực tiếp dẫn dắt một nhóm để học nó.

Đây là cách các nhà máy làm. Nếu bạn không tin tôi, hãy đến xem!

Một số người có thể hỏi: điều gì sẽ xảy ra nếu chốt bị mòn với các rãnh? Chà, hãy nghĩ về nó—việc đóng búa hoặc cạy có thể làm phẳng các rãnh không? Tất nhiên là không. Kỹ thuật này là thứ mà các nhà khai thác có tay nghề dựa vào.


2. Xử lý các bộ phận nặng

Khi tháo rời các bộ phận quá nặng để nâng bằng tay, hãy sử dụng thiết bị nâng và luôn giữ các bộ phận thẳng hàng cho đến khi chúng được tách rời hoàn toàn. Chỉ sau đó mới di chuyển bộ phận đã tháo đến vị trí nghỉ đã chuẩn bị.
Nhiều người chỉ đơn giản là thả bộ phận xuống và kéo nó xung quanh mà không quan tâm đến việc căn chỉnh, điều này làm hỏng các bề mặt tiếp xúc. Điều này làm giảm độ chính xác khi lắp ráp trong quá trình cài đặt lại, gây ra hoạt động bất thường hoặc thậm chí là các lỗi kỳ lạ.


3. Đánh dấu để lắp ráp lại

Trong quá trình tháo rời, hãy đánh dấu các bộ phận tiếp xúc bằng các dấu tham chiếu mà bạn (hoặc bất kỳ ai khác) có thể hiểu được. Điều này ngăn ngừa những sai lầm khi cài đặt lại các bộ phận đối xứng (một lỗi phổ biến trên các máy do Trung Quốc sản xuất) và tránh nhầm lẫn khi cài đặt lại đường ống (tin hay không tùy bạn, một số người thực sự gặp khó khăn với các đường ống dẫn hướng).


4. Xử lý an toàn bằng dây thừng

Khi tháo rời các bộ phận nặng với sự hỗ trợ nâng, hãy buộc một hoặc nhiều dây an toàn vào bộ phận. Sử dụng những sợi dây này để kiểm soát chuyển động ngang. Không bao giờ mạo hiểm sử dụng cơ thể của bạn để đẩy hoặc căn chỉnh bộ phận—đây là công thức cho tai nạn!


5. Khí và chất lỏng áp suất cao

Không bao giờ thử nghiệm bằng tay của bạn! Tránh xa khu vực phun. Nếu một đường ống đột ngột bị vỡ, hãy tắt máy ngay lập tức, sau đó di chuyển nó đến khu vực an toàn trước khi tiến hành sửa chữa.
(Lưu ý: một số OEM chỉ định rằng các đường ống ray chung áp suất cao không thể được tái sử dụng và có lý do chính đáng cho điều đó.)


6. An toàn vận hành máy

Khi di chuyển, luôn quan sát lộ trình. Không bao giờ mạo hiểm—đi đường vòng nếu cần thiết. Trong các khu vực nguy hiểm, luôn cảnh giác với lở đất. Tai nạn không xảy ra ngay lập tức; chúng luôn có dấu hiệu cảnh báo. Nhiều tai nạn xảy ra vì người vận hành bỏ qua chúng.
Trừ khi đó là vấn đề sống còn,không bao giờ đẩy máy vượt quá giới hạn thiết kế của nó.
Những điều này có vẻ như là sáo rỗng, nhưng chúng đến từ những bài học thực tế đã học được một cách khó khăn.


Về Van Điều Khiển Bị Kẹt

Đôi khi, vật lạ làm kẹt trục van điều khiển chính, gây khó khăn cho việc tháo rời. Việc lắp đặt dễ dàng hơn, nhưng việc tháo ra có thể là một cơn đau đầu lớn. Một số người đóng búa vào nó—chắc chắn, trục có thể bị lỏng, nhưng thân van bị hỏng. Đó là một vấn đề lớn hơn so với một trục bị kẹt!

Đây là cách xử lý nó:

  1. Cố gắng loại bỏ vật lạ. Di chuyển trục qua lại để loại bỏ nó.

  2. Sử dụng trọng lực—lật ngược thân van để cho các mảnh vụn rơi ra.

  3. Tháo trục theo hướng ngược lại với hướng nó bị kẹt.

  4. Nếu không có cách nào ở trên hiệu quả, hãy áp dụng phương pháp chiết xoắn ốc: xoay trục trong khi tác dụng lực ngang để từ từ đưa nó ra. không kéo nó ra thẳng.

Pub Thời gian : 2025-03-14 14:21:28 >> danh mục tin tức
Chi tiết liên lạc
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

Người liên hệ: Mr. Paul

Tel: 0086-15920526889

Fax: +86-20-89855265

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)