Xi lanh thủy lực là một trong những bộ phận không thể thiếu của máy móc xây dựng. Áp suất làm việc phổ biến dao động từ vài MPa đến vài chục MPa.
Mặc dù cấu trúc cụ thể khác nhau, nguyên tắc là như nhau: sử dụng năng lượng áp suất chất lỏng để tạo ra chuyển động tuyến tính (đôi khi kết hợp với chuyển động quay). Vì nguyên tắc không bao giờ thay đổi, các nguyên nhân chính gây ra sự cố thường giống nhau. Vấn đề phổ biến nhất là rò rỉ dầu — bên ngoài hoặc bên trong.

1. Rò rỉ bên ngoài
Rò rỉ bên ngoài rất dễ nhận thấy (nếu bạn không thể nhận ra, có lẽ bạn đã uống quá nhiều vào bữa trưa). Nhưng nguyên nhân không chỉ đơn giản là do hỏng phớt. Ngoài việc lắp đặt không chính xác, rò rỉ bên ngoài hầu như luôn đi kèm với rò rỉ bên trong.

Rò rỉ bên ngoài không chỉ lãng phí dầu thủy lực. Vấn đề lớn hơn của nó là trong hành trình trở về của cần piston, các chất gây ô nhiễm được đưa trở lại hệ thống thủy lực, gây ô nhiễm lớn hơn và làm mòn nhanh hơn.