Các biện pháp phòng ngừa sau khi thay thế bơm thủy lực và dầu thủy lực trong máy móc xây dựng

Bơm thủy lực và dầu thủy lực là yếu tố cần thiết cho máy móc xây dựng—ngay cả máy xúc điện cũng dựa vào hệ thống truyền động thủy lực.

Thay thế bơm thủy lực là một công việc phổ biến, nhưng nhiều người đã gặp sự cố hỏng bơm sớm do không tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu về quy trình. Loại trừ các vấn đề về chất lượng linh kiện, hầu hết các vấn đề bắt nguồn từ dầu thủy lực—đặc biệt là khi không xả hết khí ra khỏi hệ thống, dẫn đến hiện tượng xâm thực, ma sát khô, mài mòn sớm và trong những trường hợp nghiêm trọng, bơm bị hỏng trước khi khách hàng thanh toán cho việc sửa chữa. Nhiều kỹ thuật viên đã trải nghiệm điều này.

Quan sát và Khuyến nghị Thực tế:

1. Kiểm tra trước khi lắp đặt:

   • Đối với bất kỳ bơm thủy lực nào đã sửa chữa hoặc mới (bơm bánh răng, bơm cánh gạt, bơm piston—không bao gồm bơm màng), hãy đảm bảo bơm quay tự do mà không bị kẹt.

   • Đổ một lượng dầu thủy lực sạch thích hợp để bôi trơn trước trục bơm và che tất cả các cổng hở trước khi lắp đặt.

2. Xoay bằng tay sau khi lắp đặt:

   • Xoay động cơ bằng tay và kiểm tra độ cứng hoặc độ bó của hệ thống.

   • Đổ dầu thủy lực lên trên mức tiêu chuẩn một chút, vì hệ thống ban đầu trống. Mức chính xác phụ thuộc vào kiểu máy.

3. Xả khí trong bơm thủy lực:

   • Sau khi đổ đầy, xả kỹ khí ra khỏi bơm. Mỗi máy có thể có một phương pháp và vị trí xả khí khác nhau, nhưng nói chung, điểm cao nhất trên thân bơm được sử dụng.

   • Nếu không rõ, khí cũng có thể được xả qua đường hồi của bơm. Trong quá trình xả, đảm bảo dầu thủy lực sạch lấp đầy vỏ bơm.

   • Đối với các bơm có nút bịt cổng hút, hãy mở nút bịt trong khi xả khí và đóng lại sau đó.

   • Nếu có thể, việc tạo áp suất cho bình dầu thủy lực bằng khí nén (≤200 kPa) là một phương pháp hiệu quả để đưa dầu vào hệ thống bơm một cách nhanh chóng. Một số quy trình của máy sau khi thay dầu yêu cầu tạo áp suất cho hệ thống thủy lực cho mục đích này.

4. Vận hành bơm tốc độ thấp:

   • Sử dụng bộ khởi động để xoay bơm thủy lực ở tốc độ thấp một cách gián đoạn. Quan sát cổng xả cho đến khi dầu không còn bọt khí nhìn thấy được, sau đó đóng cổng xả.

5. Khởi động động cơ và vận hành ban đầu:

   • Khởi động động cơ ở chế độ không tải thấp trong 3–5 phút.

   • Lắng nghe các âm thanh bất thường; nếu không có, hãy thực hiện các bài kiểm tra vận hành tốc độ thấp và trung bình.

   • Tăng dần bướm ga để kiểm tra tất cả các chức năng thủy lực.

6. Xả khí xi lanh thủy lực:

   • Vận hành từng xi lanh nhiều lần đến ~100 mm từ cuối hành trình, sau đó đảo chiều. Lặp lại 3–5 lần, sau đó thực hiện một hành trình đầy đủ. Điều này thường loại bỏ khí còn sót lại.

   • Nếu tiếng ồn xâm thực vẫn còn, hãy lặp lại quy trình. Điều tra và loại bỏ nguồn khí nếu cần thiết trước khi vận hành đầy đủ.

7. Bảo trì thay thế dầu thủy lực:

   • Trong quá trình thay dầu định kỳ, tránh mở nút bịt đường hút của bơm; để lại một ít dầu cũ trong hệ thống sẽ ngăn ngừa các khó khăn ban đầu khi hút, đặc biệt là ở các máy cũ hơn.

   • Để loại bỏ nhiều dầu cũ hơn, hãy rút hoàn toàn các thanh xi lanh thủy lực để đẩy dầu ra khỏi buồng không có thanh. Không thể loại bỏ hoàn toàn tất cả dầu thủy lực mà không cần tháo rời tất cả các linh kiện. Thay thế khoảng một nửa lượng dầu của hệ thống là đủ cho việc bảo trì thường xuyên. Giới hạn này giải thích sự cần thiết phải thay dầu định kỳ.

Lưu ý đặc biệt về dầu bị nhiễm nước:

• Nếu dầu thủy lực bị nhiễm nước, hãy thay thế tất cả dầu bị ảnh hưởng ngay lập tức. Có thể cần phải xả nhiều lần với hoạt động tốc độ thấp để loại bỏ dầu nhũ hóa.

• Dầu đã qua sử dụng, bị nhiễm nước có thể được khử nước (ví dụ: sử dụng thiết bị khử nước dầu máy biến áp) và tái sử dụng nếu muốn, ngăn ngừa tổn thất tài chính đáng kể.

Cảnh báo quan trọng:

• Việc không xả khí đúng cách ra khỏi bơm thủy lực có thể dẫn đến hiện tượng xâm thực, mài mòn quá mức hoặc bơm cháy ngay lập tức.

• Ngay cả các bơm bánh răng hoặc bơm dẫn hướng đơn giản cũng đã bị phá hủy nhiều lần khi không tuân theo các quy trình—đây là một rủi ro thực tế, được ghi nhận, không phải là giả thuyết.

Tóm tắt:
Việc tuân thủ nghiêm ngặt các bước quy trình—bôi trơn trước, xả khí, vận hành ban đầu có kiểm soát và thông hơi xi lanh thủy lực—là điều cần thiết để đảm bảo độ tin cậy của hệ thống bơm thủy lực và dầu thủy lực đã thay thế. Những biện pháp phòng ngừa này ngăn ngừa sự cố sớm và bảo vệ cả máy móc và khoản đầu tư của người vận hành.

Thay thế bơm & dầu thủy lực – Quy trình từng bước