Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Loại: | Bộ con dấu sửa chữa xi lanh thủy lực máy xúc | Mô hình máy xúc: | JS200 JS210 JS220 JS235 |
---|---|---|---|
số bộ phận: | 331/39036 | Tên bộ phận: | Boom RAM bộ con dấu cyl |
Tình trạng mặt hàng: | Thương hiệu mới, chất lượng OEM | Sự bảo đảm: | 6 tháng |
Điểm nổi bật: | 331-39036 Bộ đệm xi lanh Boom Ram,Bộ đệm xi lanh Boom Ram JCB JS200 |
Tên bộ phận | Bộ con dấu sửa chữa boom cyl |
Thiết bị | JS200 JS210 JS220 JS235 |
Loại | Bộ phận sửa chữa xi lanh thủy lực máy xúc |
Cài đặt | Hệ thống thủy lực |
Tình trạng mặt hàng | Thương hiệu mới, chất lượng OEM |
moq | 1 BỘ |
Bộ phớt cho xi lanh cần JCB JS200 là một tập hợp các phớt và bộ phận chuyên dụng được thiết kế để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống thủy lực bên trong xi lanh cần.Xy lanh cần là một phần quan trọng trong hệ thống thủy lực của máy xúc điều khiển phần mở rộng và thu lại của cần, là cánh tay giữ phụ kiện đào.Bộ đệm kín đảm bảo rằng xi lanh hoạt động bình thường bằng cách ngăn rò rỉ chất lỏng thủy lực và duy trì mức áp suất cần thiết.Dưới đây là bảng phân tích các thành phần và chức năng của bộ đệm kín cho xi lanh cần:
Phớt xi lanh (Phớt piston và Phớt thanh): Những phớt này được định vị bên trong xi lanh và đóng vai trò chính trong việc ngăn chất lỏng thủy lực thoát ra ngoài khi xi lanh kéo dài và rút lại.Có hai loại chính:
Phốt pít-tông: Những phốt này nằm trên đầu pít-tông và tạo ra một rào cản giữa phía có áp suất của xi lanh và phía không có áp suất.
Vòng đệm thanh: Được định vị trên thanh kéo dài từ xi lanh, những vòng đệm này ngăn rò rỉ chất lỏng khi thanh di chuyển vào và ra khỏi xi lanh.
Vòng mòn và Vòng dẫn hướng: Các bộ phận này dẫn hướng chuyển động của thanh pít-tông bên trong xi-lanh và giúp giảm ma sát, đảm bảo hoạt động trơn tru.Họ cũng hỗ trợ trong việc duy trì sự liên kết thích hợp của thanh.
Vòng dự phòng: Vòng dự phòng được sử dụng cùng với các vòng đệm chính để tăng cường khả năng làm kín của chúng, đặc biệt là trong môi trường áp suất cao.Chúng giúp ngăn chặn hiện tượng đùn con dấu và nâng cao tuổi thọ của con dấu.
Vòng chữ O: Vòng chữ O thường được sử dụng để bịt kín các kết nối giữa các bộ phận khác nhau, chẳng hạn như phụ kiện thủy lực hoặc vỏ đệm.Chúng ngăn chặn sự rò rỉ tại các mối nối và tạo ra một lớp đệm kín an toàn.
Phớt chắn bụi hoặc Phớt đệm: Những đệm kín này giúp giữ cho bụi bẩn, mảnh vụn và chất gây ô nhiễm xâm nhập vào xi lanh, những thứ có thể làm hỏng đệm kín và các bộ phận bên trong khác.
Miếng đệm hoặc đệm đầu xi lanh: Miếng đệm hoặc đệm này được sử dụng để đảm bảo độ kín thích hợp giữa đầu xi lanh và thân xi lanh, ngăn rò rỉ chất lỏng từ khu vực đầu.
Chất làm kín hoặc chất bôi trơn: Một số bộ làm kín có thể bao gồm một lượng nhỏ chất làm kín thủy lực hoặc chất bôi trơn.Điều này giúp trong quá trình cài đặt con dấu và đảm bảo hoạt động trơn tru.
Những bộ dụng cụ này được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật và yêu cầu chính xác của hệ thống thủy lực trong máy đào JCB JS200.Việc lắp đặt và bảo trì đúng cách bộ phớt là rất cần thiết để đảm bảo xi lanh cần trục và toàn bộ máy đào hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy.
25/987606 Phớt bộ, nắp cuối |
JCB |
25/202001 Niêm phong bộ phận |
JCB |
998/10404 Bộ phần nâng niêm phong |
JCB |
25/987605 Đầu vào bịt kín của bộ |
JCB |
998/10403 Bộ làm kín giữa các phần |
JCB |
25/976601 Kit-con dấu |
JCB |
340/00582 Chốt bộ [Gầu 250mm] Bắt chốt (3CX) |
JCB |
210/68600 Bộ giữ chốt cửa |
JCB |
991/00112 JCB |
991/00112 Kit-seal Thanh 70mm x 110mm cyl |
JCB |
Nắp cuối bộ 594/14006 |
JCB |
Con dấu bộ 903/20895 |
JCB |
903/21071 Thanh ram gầu hàn kín |
JCB |
vị trí. | Phần Không | số lượng | Tên bộ phận | Bình luận |
MỘT. | 331/32714 | [2] | Ram boom 125mm cyl x thanh 85mm | Đối với đường ống boom ram, xem E1-24-1 |
1 | 903/20735 | [1] | ram cần xi lanh | |
1-1. | 331/11849 | [1] | ống lót chốt Bush | |
2 | 331/36620 | [1] | Cần pít-tông, cần ram | |
2-1. | 331/11841 | [1] | ống lót chốt Bush | |
3 | 331/36623 | [1] | Cụm đầu, boom ram | |
4 | LMU0135 | [1] | Chụp chiếc nhẫn | |
5 | LKU0087 | [1] | cây bụi | |
6 | 331/39036 | [1] | Kit-ram con dấu 125 x 85 | |
7 | LAU0102 | [1] | đổ chuông cho bạn | |
số 8 | LBU0042 | [1] | Đổ chuông dự phòng | |
9 | LAU0172 | [1] | con dấu gạt nước | |
10 | LBQ1203 | [1] | vòng chữ O | |
11 | LBU0053 | [1] | Đổ chuông dự phòng | |
12 | 331/37590 | [1] | đệm kín | |
13 | LEU0019 | [1] | Kit-con dấu đầu piston | |
13 | LAU0187 | [1] | vòng gạt nước | |
14 | LBU0100 | [2] | Đổ chuông dự phòng | |
15 | 331/36625 | [1] | bộ đệm vòng | |
16 | 903/20736 | [2] | trượt vòng | |
17 | LEU0005 | [2] | trượt vòng | |
18 | LMU0234 | [1] | miếng chêm | |
19 | 6004/3715Z | [12] | nắp vặn | |
20 | 331/36626 | [1] | đệm vòng | |
21 | 983/10619 | [1] | Hạt | |
22 | LƯU0100 | [1] | bộ vít | |
23 | LPU0074 | [1] | thép bóng | |
24 | LPU0099 | [1] | pít tông | |
25 | LAU0130 | [2] | con dấu gạt nước | con dấu cuối bãi |
25 | LAU0085 | [2] | vòng gạt nước | Bịt mắt |
26 | M01X0812 | [1] | Mỡ núm vú | |
26 | JHP0037 | [1] | mỡ núm vú thẳng |
ĐIỀU KHOẢN THƯƠNG MẠI | EXW, FOB, CFR, CIF |
ĐIỀU KHOẢN THANH TOÁN | T/T, Western Union, Ký quỹ, Money Gram |
HẢI CẢNG | Cảng Quảng Châu, có thể thương lượng |
THỜI GIAN DẪN |
|
VẬN CHUYỂN | Bằng đường biển, đường hàng không, express, xe tải |
LƯU LƯỢNG ĐƠN HÀNG |
2. Chúng tôi báo giá tốt nhất theo yêu cầu của khách hàng.
3. Xác nhận đơn đặt hàng và thanh toán tiền đặt cọc.
4. Chúng tôi chuẩn bị và đóng gói hàng hóa.
5. Khách hàng thực hiện thanh toán theo Hóa đơn Proforma sau khi hàng hóa sẵn sàng để giao.
6. Chúng tôi giao hàng với danh sách đóng gói, hóa đơn thương mại, B/L và các chứng từ khác được yêu cầu.
7. Theo dõi việc vận chuyển và đến nơi hàng hóa.
8. Chào mừng bạn đến cung cấp cho chúng tôi đề xuất và phản hồi khi đến nơi. |
1. Hình thức bảo hành:
Chúng tôi sẽ thay thế sản phẩm có vấn đề về chất lượng.
2. Thời hạn bảo hành:
Cung cấp bảo hành 3, 6, 12 tháng cho các sản phẩm kể từ ngày đến.Khách hàng nên kiểm tra các mặt hàng theo danh sách đặt hàng sau khi đến.Liên hệ với chúng tôi và cung cấp dữ liệu, hình ảnh của các hạng mục có vấn đề.
3. Bạn cần trả phí thay thế cho điều kiện sau:
* Đặt hàng sai từ khách hàng.
* Thiên tai gây thiệt hại.
* Lỗi cài đặt.
* Máy và các bộ phận làm việc theo thời gian và quá tải.
* Bị mất bởi bất kỳ điều kiện nào.
* Yếu tố con người bị tiêu diệt.
* Bị ăn mòn gỉ sét trong quá trình tồn kho và vận hành.
* Hết hạn bảo hiểm.
4. Những người khác
Chúng là sản phẩm dễ bị rỉ sét, vui lòng bọc chúng cẩn thận.Nếu có bất kỳ vấn đề gì về sản phẩm, lắp đặt hoặc bảo trì, vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.Chúng tôi bảo lưu quyền giải thích cuối cùng.
-Chúng tôi có 8 năm kinh nghiệm về phụ tùng máy xúc, Chúng tôi biết chính xác nhu cầu của khách hàng.
-chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận hậu mãi chất lượng tốt do Trung Quốc sản xuất hoặc các bộ phận chính hãng gốc, các bộ phận nhập khẩu cho Hàn Quốc và Nhật Bản.
-Chúng tôi cung cấp phụ tùng cho hầu hết các thương hiệu máy đào phổ biến như Hitachi, Komatsu, Hyundai, Vo-lvo, Doosan(Daewoo), Kobleco, Kato, John Deere, , v.v.
-Chúng tôi chuyên về toàn bộ phạm vi phụ tùng máy xúc: Động cơ, hệ thống thủy lực, bánh xe, bộ phận GET, bộ phận hao mòn nhanh, hộp số.
-Thời hạn bán hàng của chúng tôi cung cấp dịch vụ hiệu quả cho mọi khách hàng.
-Chúng tôi phát triển phụ tùng thay thế cho các mẫu máy đào cũ và mới, đồng thời gửi các sản phẩm mới nhất của chúng tôi cho khách hàng hàng tháng để đáp ứng nhu cầu thị trường.
-Chúng tôi có thị phần cao ở thị trường nước ngoài và thị trường trong nước, Đông Nam Á 65%, Trung Đông 8%, Bắc và Nam Mỹ 10%, Châu Âu 8%, Nga 5%.
-Trước khi đơn hàng được xác nhận, chúng tôi sẽ yêu cầu bạn xác nhận kích thước xi lanh, ví dụ: chúng tôi gửi cho bạn các tệp bên dưới để tham khảo.
Người liên hệ: Mr. Paul
Tel: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265